Маск заявил, что будущее Tesla связано с массовым производством автономных машин и огромным количеством роботов Optimus.
Маск прогнозирует, что к концу 2025 года 5000 роботов Optimus будут работать на заводах Tesla, к 2026 году роботы могут стать доступны для других компаний, а к 2030 году Tesla намерена производить миллион Optimus в год. Маск оценивает стоимость Optimus в $20,000–$30,000. Он считает, что Optimus станет самым значимым продуктом Tesla, возможно, превзойдя по ценности все остальные направления компании.
Производство Optimus сталкивается с ограничениями из-за новых экспортных ограничений Китая на редкоземельные магниты, которые используются в двигателях для рук робота. Это может повлиять на планы Tesla. В робототехническом сообществе эксперты отмечают, что возможности Optimus пока не превосходят разработки конкурентов: Boston Dynamics или Figure AI. Некоторые эксперты считают, что Tesla не представила ничего уникального, а ранние демонстрации были недостаточно впечатляющими.
Что касается роботакси, Маск планирует запустить Cybercab (двухместный электромобиль без руля и педалей, полностью автономный) в Остине в июне 2025 года с первоначальным парком из 10–20 машин, а к концу 2026 года хочет довести их число до миллионов. Tesla будет конкурировать с Waymo от Alphabet, которая уже запустила коммерческие операции в Остине. Маск утверждает, что роботакси Tesla будут стоить на 20% дешевле, чем машины Waymo, цена которых, по оценкам аналитиков, составляет $250,000–$300,000 за единицу.
